本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于8月22日24時開啟，本輪成品油零售價暫不調(diào)整,2024年零售價已經(jīng)歷七次上調(diào)六次下調(diào)三次擱淺，周期內(nèi)原油行情先漲后跌，2024年成品油零售價調(diào)整將遇“第四次”擱淺。

進入本輪計價周期，國際油價行情先漲后跌，截止21日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報71.93美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報76.05美元/桶。本輪周期初期原油行情上漲，一方面受中東緊張局勢影響，且經(jīng)濟衰退憂慮逐漸緩解，國際油價接連收漲。另一方面美國原油庫存下滑370萬桶，至4.2932億桶，美國原油庫存超預(yù)期下降，原油市場行情走勢上漲。后期由于地緣局勢緩和，加之美國用油旺季結(jié)束，多方面因素影響，原油市場大幅回落。整體來看周期內(nèi)原油行情先漲后跌，原油變化率正向逐步縮小，截止22日，第十個工作日原油品種變化率為1.22%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)不足50元/噸的調(diào)整紅線，本輪成品油零售價暫不調(diào)整。

汽油方面：近期主營及地?zé)掗_工率均有一定提升，山東部分檢修裝置重啟，山東地?zé)掗_工率小幅提升，山東地?zé)捚骄_工在55%左右，全國地?zé)掗_工率為63%，地?zé)掗_工較之前有所上漲，成品油供應(yīng)有所增加，近期汽油需求變化不大，中間商按需補庫，但是新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，汽油市場行情震蕩走低。

柴油方面：近期供應(yīng)端柴油市場有所增加，但是柴油需求暫無好轉(zhuǎn)，近期各地高溫多雨天氣頻發(fā)，戶外施工單位及物流運輸?shù)扔糜推髽I(yè)的開工率維持低位，加之部分海域休漁期影響，柴油市場資源消耗量緩慢，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購操作謹(jǐn)慎，柴油市場小幅累庫出現(xiàn)，受此影響近期柴油市場行情持續(xù)走低。

后市來看：目前地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場，美國傳統(tǒng)旺季接近尾聲，加之經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，原油市場震蕩為主。國內(nèi)來看短期煉廠開工率提升，成品油供應(yīng)方面比較充裕，汽油需求方面尚可，但是新能源方面沖擊不可小覷，加之臨近月底部分廠家不乏有促銷活動，汽油市場價格低位震蕩；柴油需求方面，雖然金九傳統(tǒng)需求旺季臨近，但是謹(jǐn)慎觀望情緒明顯增加，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購操作謹(jǐn)慎，短期內(nèi)柴油市場持續(xù)低迷態(tài)勢。